Verkeer
Verkeer in Opsterland: meer balans
In Opsterland hebben we veel wegen: van drukke provinciale routes tot smalle dorpsstraatjes, van straten in de dorpen tot aan wegen en fietspaden in het uitgestrekte buitengebied. Veilige wegen en paden zijn belangrijk voor iedereen.
Inwoners kennen de situatie het beste
Onze inwoners weten als geen ander wat er speelt op de weg. Zij zien dagelijks waar het misgaat: waar te hard wordt gereden, waar sluipverkeer over plattelandswegen en smalle straten rijdt, waar bermen beschadigd raken of waar fietspaden niet veilig genoeg zijn. Vaak hebben zij ook praktische ideeën om het verkeer veiliger en prettiger te maken. Opsterlands Belang vindt het belangrijk goed te luisteren naar deze ervaringen en ze serieus te nemen. Niet alleen praten over verkeer, maar ook handelen naar wat inwoners zien en voorstellen, zodat onze wegen veilig, leefbaar en prettig blijven voor iedereen: of je nu fietst, wandelt, rijdt of met het openbaar vervoer onderweg bent.
Weg met sluipverkeer
Op de doorgaande wegen worden steeds meer snelheidsbeperkingen van kracht. Door herinrichting worden er voor het doorgaande verkeer hindernissen opgeworpen. Dit heeft tot gevolg dat er steeds meer verkeer over onze plattelandswegen rijdt. Het moet juist andersom zijn: de grote wegen moeten het verkeer juist aantrekken en zo mogelijk “beperkingen” op de plattelandswegen.
Betere wegen en fietspaden
We willen dat wegen en fietspaden van goede kwaliteit zijn, veilig, afdoende verlicht en duurzaam, terwijl we ook rekening houden met de natuur en het landschap dat onze gemeente zo mooi maakt. We willen ook meer en betere (recreatieve) fietspaden aanleggen. Dat is goed voor de gezondheid, het milieu en het toerisme en dus aantrekkelijk voor onze eigen inwoners. Opsterlands Belang blijft zich inzetten voor goede en veilige fietsverbindingen in de hele gemeente.
Verder willen we onder meer het volgende doen:
- Parkeren blijft gratis in Opsterland: we blijven de blauwe zone hanteren en het invoeren van betaald parkeren is wat ons betreft geen optie.
- Wensen van dorpen uitvoeren: als een dorp bijvoorbeeld betere verlichting of zebrapaden wil, willen we dit gaan regelen op voorspraak van Plaatselijk Belang. Ook als dit niet onderdeel is van bestaand beleid.
- Parkeren verbeteren: parkeervoorzieningen moeten goed zijn en hier willen we aandacht voor. In Gorredijk willen we bijvoorbeeld dat er een plan komt hoe we het parkeren in het centrum verder kunnen verbeteren. We willen dat op de Weibuorren in Ureterp met strepen aangeven waar auto’s mogen parkeren, net zoals al is gedaan tegenover de plaatselijke slager.
- Veilige straatverlichting: we willen op specifieke locaties in straten en op kruispunten extra openbare verlichting realiseren, dus op plekken waar meerdere inwoners aangeven dat het te donker is, zoals bij de Boskwei in Beetsterzwaag, bij de Tsjerkeleane in Langezwaag en aan de Feart in Ureterp.
- Bermen: langs plattelandswegen raken bermen vaak beschadigd doordat er te veel of te zwaar verkeer rijdt. We willen dat de gemeente in overleg met aanwonenden nagaat wat de beste aanpak is: de weg verbreden of verkeer beperken.
- Veilige kruispunten: shared space werkt op sommige plekken goed, zoals bij Siegerswoude, waar het aantal ongelukken flink is gedaald. Als shared space in een dorp niet goed genoeg werkt, nemen we andere maatregelen, bijvoorbeeld een extra zebrapad zoals in Frieschepalen of in Ureterp bij de kruising tussen de Poiesz en De Lijte.
- Goede bereikbaarheid: de dorpen in Opsterland moeten goed bereikbaar zijn en goed aansluiten op de N381 en de A7. Voor inwoners die niet zelfstandig kunnen reizen, is een vorm van openbaar vervoer belangrijk.
- Fietspaden en wegen onderhouden: we zorgen dat wegen en fietspaden in dorpen, tussen dorpen en in de bossen veilig en goed begaanbaar blijven in relatie tot gewenst verkeer.
- Brug tussen Ureterp en Wijnjewoude: de brug over het Koningsdiep is al jaren een aandachtspunt. Als dit niet vóór de verkiezingen is opgelost, krijgt dit project de hoogste prioriteit direct na de verkiezingen van 2026.
- Renovatie recreatieve fietspaden: ongeveer 30% van de recreatieve fietspaden rond en ten oosten van de N381 (rond Duurswouderheide in Wijnjewoude) in onze gemeente is nog sterk verouderd en op sommige plekken gevaarlijk. We willen met de inkomsten van de toeristenbelasting de opwaardering van deze fietspaden aanpakken.
- Doorfietsroute Drachten–Heerenveen: we streven een veilige fietsroute na. Een doorfietsroute tussen Drachten en Heerenveen zou hierin passen, mits dit zorgvuldig gebeurt: het mag niet ten koste gaan van de mensen die aan de route wonen. Hun woongenot moet blijven en hun betrokkenheid bij het proces is essentieel.
- Breewei Tijnje: de Breewei in Tijnje maakt ook deel uit van de geplande doorfietsroute en zou in dat kader worden verbeterd. De gemeente heeft echter aangegeven dat daar momenteel geen budget voor is. Wij vinden dat deze verbeteringen alsnog moeten plaatsvinden om het verkeer veilig en overzichtelijk te maken, en dat de gemeente hiervoor een concreet plan moet opstellen.